Существовало
два варианта машины: небольшой двухместный пикап и купе. Легкий
двухместный кузов с вместительным багажником водрузили на шасси от
полноприводного армейского внедорожника ГАЗ-69 и снабдили москвичевскими
мотором и трехступенчатой коробкой передач (все от модели Москвич 402).
Обладая малыми свесами и короткой базой этот автомобиль мог лихо
преодолевать разнообразные препятствия и скакать по колхозным полям.
Также этому способствовал малый вес внедорожника (чуть менее тонны) и
15-дюймовые колеса. Да и двигателя рабочим объемом 1220 см3 и мощностью в
35 л.с. для такого небольшого автомобильчика хватало вполне. Часть 22 - Советский внедорожник
